Hawker Hurricane

Tak jo, jdem na to...

Tenhle model se fakt nepoved. Důvodem je jen má nešikovnost, netrpělivost a několik špatných rozhodnutí.

Postupně Vám chci představit mé chyby, aby jste je neudělali taky.

1. nekupujte si levnou stříkací pistoli, je k ničemu. Po několika testech sice namícháte správný poměr barvy a ředidla (vody u akrylových barev), takže stříknete skvěle tenkou vrstvu. Co už nevyřešíte, jsou tenké přechody kamufláží. Takže jsem cca čtyři hodiny vyráběl masky z krepové pásky.

2. použijte kvalitní krycí pásku. Ta co jsem použil já propouští barvu. Takže tenkou vrstvu zelené barvy, pod kterou původně, perfektně zlehka prosvítaly linie černé barvy, které měly zvýraznit rýhovaní mezi plechy, nakonec zmizela pod dalšími nánosy barvy, protože hnědá barva se kompletně rozlila po té zelené. Následné opravování kamufláže vedlo jen k horšímu výsledku. Navíc snaha dokonalého překrytí zelené barvy hnědou vedlo k vytvoření příšerných hran mezi přechody (viz. viditelná linie pod decalem).

3. trpělivost. Nespěchejte. Pokusil jsem se velmi řídkou světle hnědou barvou (mix emajlovky s ředidlem) zesvětlit plátno na křidélkách. Výsledkem je totálně zničená (rozpraskaná) málo zaschlá barva ředidlem. To jsou ty tmavé skvrny na křidélku.

4. skutečně poslechněte ty zkušenější a stříkejte povrch 3-4 tenkýma vrstvama nástřiku. Každou novou vrstvu aplikujte až po zaschnutí té předchozí tolikrát, dokud výsledek nebude podle vašich představ. Důvod je jednoduchý, vyhnete se blbým "nálitkům" barvy (viz.foto křidélko pod spodním okrajem dekálu).

5. opatrnost. Nebuďte takový humpoláci jako já. Neopatrnou manipulací jsem ulomil zadní držák antény na směrovce. Samozřejmě jsem se ji rozhodl dodělat až po nástřiku a samozřejmě mi steklo lepidlo a poleptalo barvu. A smozřejmě jsem se ho rozhodl setřít.

6. pečlivost. Když už vyrábíte lano antény. Dejte si trochu práce, a vytahujte ho tak dlouho, dokud nemá přiměřenou tloušťku. Já už to vzdal, proto je tlustý, tak jak je. Ten tmajvej mour na výškovkách je opět přemíra ředidla, která rozleptala barvu. Důvod byl stejný jako u křidélek popsaný výše.

7. přemýšlejte. Poté co relativně pěkně stříknete matný povrch, dbejte, aby jste další části stříkli stejně dobře rozmíchanou barvou, ať to nedopadne jako u "mého" chladiče, který je lesklý. Zároveň asi nepřehlédnete "pomačkaný" povrch na okraji přechodu křídlo/trup těsně u klapky. Ano, je to způsobeno velkým množstvím lepidla při slepování křídla.

8. opět trpělivost. Na krytí ustí kulometů jsem použil originální dekály. Myslim, že se fakt povedly. Jenže jsem byl moc rychlej a drapnul model za křídlo, dřív než dekál zaschnul a nevšim si toho. Přišel jsem na to pochopitelně pozdě. Už jsem neudělal nic.

9. trénink, trénink, trénink. Na malování drobných detailů se pečlivě připravte. Taková věc jako odření laku může dokonat dílo zkázy i se štětcem 00. Jedna ukázka za všechny...

To samé platí i pro ošlehnutí od výfuků. Myslím, že netřeba cokoli dodávat. Jediné, co považuji za zdařilé, je opálení výfuků samotných....

Věřim, že mnoho z Vás vidí další a další nedokonalosti. Já taky...

V každém případě,  po pětadvaceti letech jsem si to zase zkusil. Snad se poučil ze svých chyb a ten další kousek dopadne lépe. Budu Vás informovat.